Legacy web pages of Axel Beckert

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— Axel Beckert, Zürich, 23rd of September 2007

Von 0 auf 100 km in 4,8 Litern
Meine Ente in Zahlen

 Ich glaube das Foto kann ich Euch kaum durch Text ersetzen.
Axel und seine Ente
Foto (© 1995) von Martin Roebel
Axels Ente | Der Anfang | Das Gedicht | Die Reisen | Die Technik

Kann eine Ente eine Biographie haben? Aber natürlich!

Hersteller: Citroën S. A.
Modell: 2CV6 Club
Typ: AZKA bzw. AZL6
Baujahr / Produktionsstätte:
Chassis und Häuschen:
Portugal 1989
Motor, Getriebe und Innenausstattung:
Frankreich 1984
Farbe: weiß
Motor: 2-Zylinder-Boxer, luft- bzw. gebläsegekühlt
(4-Takter)
Hubraum: steuerrechtlich: 597 cm³ (Beamtenrechnung)
effektiv: 602 cm³ (Naturwissenschaftlerrechnung)
Leistung: je nach Lust und Laune um die 28 PS (21 kW)
bei 5750 U. min-1
Getriebe: 4-Gang-Getriebe
1. Gang unsynchronisiert, Revolverschaltung
Vmax: offiziell: 110 km/h
in der Praxis je nach Steigung und Windrichtung zwischen 70 km/h und 135 km/h
Kraftstoff: Benzin Bleifrei, 95 Oktan
Verbrauch auf 100 km:
bei gemäßigter Fahrweise, geringer Zuladung und entsprechender Motoreinstellung:
sind 4,6 Liter Benzin gut zu erreichen. ³)
bei normaler Fahrweise:
unter 6 Liter, im reinen Stadtverkehr etwas mehr
bei saumäßiger Fahrweise:
etwa 8 Liter
bei saumäßiger Fahrweise und schlechter Motoreinstellung:
etwa 10 Liter
im ersten Gang:
bis zu 13 Liter ;-)

An diesen Verbrauchswerten sollten sich die Dienstwagen unserer Politiker mal ein Beispiel nehmen!
Leergewicht: ca. 600 kg
Nutzlast: ca. 340 kg
Das entspricht einem halben Pfadfinder-Zeltlager,
d. h. zwei kompletten Jurten, zwei Kohten,
einer vollen Küchenkiste und einer vollen Werkzeugkiste.
Länge: 3,83 m, mit Queue knapp über 4 m
Breite: 1,48 m
(in Worten: ein Meter und achtundvierzig Zentimeter)
Paßt zwischen vielen Absperrpollern durch... ;-)
Höhe: 1,60 m
Viel Boden- und Kopffreiheit!

Bodenfreiheit statt Spoiler!
Wendekreis: 10,80 m und keine Servolenkung

Da macht Autofahren noch Spaß!
Reifen / Räder: Im Sommer: Michelin X 125 SR 15
Im Winter: Michelin X 135 SR 15 M+S
auf 15-Zoll-Dreilochfelgen
Türen: Vier, wie jede Ente

Besonderheiten:

Das Rolldach ist dagegen keine Besonderheit (da es ja jede Ente, außer den Kastenenten, serienmäßig hat), dafür genial bei schönem Wetter...

Vive la Deux Chevaux!

Axels Ente | Der Anfang | Die Reisen | Die Technik
Axel's Citroën 2CV Homepage Axel Beckert, abe@deuxchevaux.org
Letzte Änderungen: 21. Oktober 1997
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